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​機箱鈑金(jīn)有哪(nǎ)些加工特點

文章出處:行(háng)業資訊 責任編輯:東莞市羞羞答答A片进入入口五金電子設備有限公司 發表(biǎo)時間:2023-04-11
  ​機箱鈑金是一類至關重要的加工工藝,由於主機箱是計算機每個構成部分的器皿和支撐(chēng)架,務必具有較高的安全性結構穩定性。機(jī)箱鈑金生產加工關鍵(jiàn)點有很多。

1.材料選型:機箱鈑金的材料選型直接(jiē)影響主機箱的強度穩定性(xìng)。比較常見的(de)材料是厚鋼(gāng)板、鋁合金板、不鏽鋼板等。厚鋼板強(qiáng)度比鋁合金板高,但很(hěn)容易生鏽,要進行防腐(fǔ)處理。不鏽鋼的耐蝕性好,但成本較高。材料的選擇時需要注(zhù)意主機箱的使(shǐ)用(yòng)場景以及需要強度。

2.工藝標準:機箱鈑金生產加工需要考慮工藝標準。最(zuì)先,要根據客戶的來設計(jì),明確主機箱的(de)外型和內部結構。隨後,依據設計圖紙和生產(chǎn)流程明確生產加工流程和所需(xū)專用工具。


​機箱鈑金有哪些加工特點


3.切割:機箱鈑金加工製作最先一步是進行加工(gōng)。比較常見的割法有火(huǒ)焰切割、等離子切割和激光切割。激光切割精確度高,效率高,但(dàn)成本較高(gāo)。等離子切割速度更(gèng)快,適用批量生產。火焰切割適用厚板材。

4.折彎:機箱鈑金加工製作其次(cì)是做好折彎。折彎是鈑金加工中至關重(chóng)要的階段(duàn),是(shì)決定主機箱外觀設計和規格的關鍵因素。折彎需要用到(dào)更專(zhuān)業的折彎機器,要掌(zhǎng)握折彎角度折彎深層,以確(què)保尺寸精度。

5.焊接:機箱鈑金(jīn)加工製作第三步是施焊。焊接(jiē)是主機箱製做的最後一個階段,都是主機箱工序質(zhì)量最直接的關鍵。常見(jiàn)的焊接工藝有氬弧焊、MIG/MAG焊和TIG焊。不同焊接工藝適用不同材質的和厚度(dù),確定焊接效率和效(xiào)果。

6.表層(céng)處理:機箱鈑(bǎn)金生產加工的最後一個流程是做好表層處理。表層處理主要(yào)包含噴塗、噴砂、電泳等。主機箱(xiāng)鈑金加工廠家說噴塗是比較常見的表層(céng)處理(lǐ)方法,能夠根據自己的需求挑選不一(yī)樣的顏色和效果。噴砂能增(zēng)加主機箱表層的摩擦力,使主機箱更穩定。電(diàn)泳是一類較為高檔的表層處理方法,能提高(gāo)主機箱的(de)耐蝕性和(hé)外觀檢查。

總之,機箱鈑金生產加工是一(yī)項比較複雜和(hé)關鍵性的技術,必須采(cǎi)用專業(yè)的機器製(zhì)造工藝來保證尺寸精度和品質。在材料選型、工藝標準(zhǔn)、切割(gē)、折彎、焊接和表層處理(lǐ)上要精益求(qiú)精(jīng),為用戶提供更好的產品
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