​鈑金（jīn）件的成本關鍵來源於於三個方麵：原材料（liào）、衝壓模具及其人力（lì）資本成本。在其中原材料和衝（chōng）壓模具成本占據關鍵占比，減少成本需從這兩方麵下手。

1.鈑（bǎn）金（jīn）件的樣子

鈑金件樣（yàng）子理（lǐ）應有利於排樣，盡量減少廢棄物，提升原材（cái）料利用率。有效的鈑金樣子設（shè）計（jì）方（fāng）案能（néng）夠促使鈑金在排樣時原材料（liào）利用率高，廢棄物少，進而（ér）減少（shǎo）鈑金原材料成本。略微（wēi）修竅門鈑金的外（wài）觀設計，就能夠大幅度提高原材料的利用率，進而節省零件的成本。

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降低鈑金（jīn）件加工成本的幾個方法​

2.減（jiǎn）少鈑金尺寸

鈑金尺寸是確定鈑金衝（chōng）壓（yā）模具（jù）成本的關鍵因素之一。鈑金尺寸越（yuè）多，衝壓模（mó）具規格就越多，模具成（chéng）本就會越高，這（zhè）在衝壓模具包括好幾套衝壓加工工（gōng）序模時越來越更加顯著。

（1）鈑金上防止狹長特點狹長鈑金樣子不僅零件硬度低，並且鈑金在排樣時原材料耗費比較嚴（yán）重；與此同時狹長鈑金特點促使衝壓模（mó）具規格增（zēng）加，提升模具成本

（2）防止鈑金進行後呈“十”字型外觀設計進行後呈“十”字（zì）型外觀設計（jì）的鈑金在排樣時原材料耗費比較（jiào）嚴重，與此同時提升衝壓模具（jù）的規格，提升模具成本。

3.鈑金外觀設計盡可能簡易

繁雜鈑金外觀設計必（bì）須繁雜的模（mó）座和型腔，提升模具生產（chǎn）加（jiā）工成本。鈑金的外觀（guān）應最大限度地簡易，

4.降（jiàng）低衝壓模具工序數

衝壓模具主要包含二種：工程項目模和連續（xù）模。一個鈑金（jīn）件的工程項目模很有可能包含好幾套工序模模具，如首席（xí）總裁模、鈑（bǎn）金折彎模、成（chéng）型模和壓（yā）毛刺（cì）模等。模具工序數越大，鈑金模具的工（gōng）序模戶數就會越多，衝（chōng）壓模具成本就會越高。針對連續模也是如此。模具成本與模具的工序數（shù）正相關，因而，為減少衝壓模（mó）具的成本，理應盡量減少模具的工序數。

a.有效界定鈑金折彎的粘附（fù）邊，不合理的鈑金折彎粘附邊非（fēi）常容易提升（shēng）鈑金折彎工序。

b.設計產品必須盡量減少繁雜鈑（bǎn）金折彎。

c.設計產品必須盡量減少翻折鋪平。

d.此（cǐ）外壓毛刺一般一定要（yào）單獨的壓毛刺工序模。