鈑金（jīn）加工機箱機櫃注意問題（tí）

在（zài）進（jìn）行機箱機（jī）櫃鈑金加工的整體過程中會（huì）有焊接工（gōng）藝的（de）使用，而（ér）焊接技術的高低則體現出電力機櫃的完（wán）整之一。

所以說在對機箱（xiāng）機櫃進行鈑金加工焊接的過程中要嚴格遵守圖紙需求以及保證梁板之間的支撐和保證，同時對（duì）於焊（hàn）接順（shùn）序也是有一定要求的，比如說要從上而下（xià），從前到後。在對機箱機櫃進行加工的過程中我們會按照相應的技術（shù）參數進行整體的打造，但是要想保證機箱機櫃的（de）生產效果則需要從細節入手。

當對機箱機櫃的加工達到一（yī）定程度的時候就可以（yǐ）進行裝（zhuāng）配、檢查。而對機（jī）箱機櫃的質量檢查來說也是要保證設（shè）備的基礎數據要和客戶提供的圖紙（zhǐ）數據相一致。另外在進行電力機（jī）櫃加工的過程中肯定會存在一定誤差，但是誤差也要（yào）保證在一定的範圍之（zhī）內。所以說在對（duì）機箱機櫃進行質檢的（de）過程中一定要仔（zǎi）細、謹慎。

不同的銅（tóng）材導通性能存在很大的差異，以突破（pò）插座所使用的優質錫青銅為例，由於其含銅量高達65%，價格也是普通銅材（cái）的4—5倍；其次，銅材截麵積的大小。截麵積越大，導通性就越好，溫升也就越小；內部導線聯接方（fāng）式也能（néng）夠影（yǐng）響溫升。突破插座所采用的一體銅板無焊點聯接，就是（shì）鈑金加工降低溫升有效（xiào）方式；機箱機櫃插座插套（tào）精密度及彈性、與插頭接觸的緊密度也能（néng）夠影響溫升。接觸（chù）越緊密，溫升就越小。

影響機箱機（jī）櫃鈑金加工溫升的一個鈑金加工因素是插座內（nèi）部（bù）的空間設計（jì）。現在市場上有（yǒu）不少插座外表看起來小（xiǎo）巧玲瓏，但卻犧牲（shēng）了插（chā）座內部的合理空間，不利於熱量（liàng）的散發。機箱（xiāng）機櫃突破插座（zuò）采用的是超低溫空間（jiān）設計（jì），在保證外型美觀的同（tóng）時，內（nèi）部（bù）留有足夠的散熱空間，能夠有效避免因插座長時間工作，內部積（jī）聚熱（rè）量過高而引發殼體變型。